DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞(sai)式液壓缸(gang)的工作原理
它只在(zai)(zai)活(huo)塞的(de)一(yi)側設有(you)活(huo)塞桿，因(yin)而兩(liang)腔(qiang)(qiang)的(de)有(you)效(xiao)作用(yong)面積(ji)不(bu)同(tong)。在(zai)(zai)供油(you)量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)，活(huo)塞的(de)運動(dong)速度不(bu)同(tong)；在(zai)(zai)需克服的(de)負載力(li)(li)相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)，所需要的(de)供油(you)壓力(li)(li)不(bu)同(tong)，或者(zhe)說在(zai)(zai)系(xi)統(tong)壓力(li)(li)調(diao)定后(hou)，環衛垃圾車液壓缸兩(liang)個方向運動(dong)所能克服的(de)負載力(li)(li)不(bu)同(tong)。
(1)閥芯(xin)卡住(zhu)或閥孔堵塞(sai)。當流量(liang)閥或方向閥閥芯(xin)卡住(zhu)或閥孔堵塞(sai)時，液壓缸易發(fa)生誤動作或動作失靈。此時應檢(jian)查(cha)(cha)油(you)液的污染情況；檢(jian)查(cha)(cha)臟(zang)物或膠質沉淀物是否卡住(zhu)閥芯(xin)或堵塞(sai)閥孔；檢(jian)查(cha)(cha)閥體的磨損情況，清洗、更換(huan)(huan)系統過濾器，清洗油(you)箱，更換(huan)(huan)液壓介質。
(2)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)筒卡住或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)堵塞(sai)(sai)(sai)。此時無論如(ru)何操縱(zong)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)都不動作或動作甚(shen)微(wei)。這時應檢查活塞(sai)(sai)(sai)及(ji)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)密(mi)封是(shi)否(fou)(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)(fou)進入臟(zang)物及(ji)膠(jiao)質沉淀物：活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)筒的(de)軸心(xin)線是(shi)否(fou)(fou)(fou)對中，易損(sun)件和密(mi)封件是(shi)否(fou)(fou)(fou)失效(xiao)，所帶負荷(he)是(shi)否(fou)(fou)(fou)太大(da)。
①油(you)缸內有(you)殘留空氣(qi),工(gong)作(zuo)介(jie)質形成彈(dan)性體(ti)排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空氣(qi);檢查液壓(ya)泵(beng)吸油(you)管直徑是否太(tai)小(xiao),吸油(you)管接頭(tou)密封要好，防止泵(beng)吸入空氣(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力過大排除方(fang)法:活塞桿與導(dao)向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合(he),密封(feng)(feng)圈(quan)槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按(an)尺寸公(gong)差做出;如用V形密封(feng)(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力到(dao)適中(zhong)程度。
③液壓缸(gang)滑動(dong)部位有嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸定(ding)心不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不良。排除方法:重(zhong)新裝配(pei)后仔細找正,安(an)裝支架的剛度(du)要(yao)好(hao)：
c.橫向載(zai)荷大. 排除(chu)方法:設法減小橫向載(zai)荷,或提高(gao)液(ye)壓缸承受橫向載(zai)荷的能(neng)力。
d.缸筒(tong)或活塞組(zu)(zu)件膨脹,受力變形. 排除(chu)方(fang)法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組(zu)(zu)件。
e.缸筒(tong)、活塞(sai)之間產(chan)生(sheng)電化學反應(ying).排除(chu)方法:重新(xin)更(geng)換電化學反應(ying)小的材料或(huo)更(geng)換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進(jin)行恰當(dang)的熱處理(li)或(huo)表面處理(li)。
g.油液(ye)中雜質(zhi)多.排除方法:進(jin)行(xing)清洗后(hou)換液(ye)壓油及濾(lv)油器。
④活塞(sai)桿全長或局部彎曲(qu)排除(chu)方法：校正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸出長度過長時應加(jia)支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導(dao)向套的同軸度不好(hao)而引(yin)起(qi)別(bie)勁現象產生爬行.排除方(fang)法(fa)：保證二者同軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝O形(xing)橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母拼得太(tai)緊，使其同(tong)軸度不(bu)良。排(pai)除方(fang)法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母不(bu)宜拼得太(tai)緊，一般用(yong)手旋緊即可，保證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然(ran)狀態。
